Toló-bukó erkélyajtó futókocsi beazonosítása: 150 kg vagy 200 kg teherbírás?
Nehezen csukódik, akadozik vagy karistolja az alsó sínt a toló-bukó erkélyajtó? A hibajelenség mögött szinte kivétel nélkül a szárny súlya alatt elfáradt, kopott vagy eltört alsó futókocsi (görgő) áll.
Mielőtt a vasalat javítására vagy alkatrészcserére kerülne sor, elengedhetetlen a beépített vasalatcsalád pontos terhelhetőségének meghatározása. A cserealkatrész rendeléséhez nem szükséges megbontani a szárnyat: a legegyszerűbb és legmegbízhatóbb beazonosítás az alsó futósín külső magasságának mérésével történik.
Miért nem mindegy, hogy 150 kg-os vagy 200 kg-os a futómű?
A Gretsch-Unitas (G-U) toló-bukó rendszereknél a szárny mérete és az üvegezés rétegszáma (2 vagy 3 rétegű hőszigetelt üveg) határozza meg a beépített vasalatot:
- GU-966/150: Kisebb felületű, legfeljebb 150 kg össztömegű szárnyakhoz méretezett vasalatcsalád.
- GU-966/200: Nagy méretű, nehéz, legfeljebb 200 kg-os szárnyak mozgatására tervezett, megerősített futókocsikkal és masszívabb sínnel ellátott rendszer.
A két típus futókocsijai nem felcserélhetők egymással, mivel a futófelület geometriája, a görgők átmérője és a teherátadó csapok pozíciója eltérő profilú alsó sínt igényel.
A beazonosítás gyors lépése: Mérje meg az alsó futósínt!
A szárny leemelése nélkül, egy egyszerű mérőszalaggal vagy tolómérővel egyértelműen kideríthető, melyik rendszer fut a nyílászárón:
1. Keresse meg a tok aljára szerelt alumínium futósínt
Nyissa ki vagy tolja el a szárnyat annyira, hogy a tok alsó részén végigfutó alumínium vezetősín külső oldala szabadon hozzáférhetővé váljon.
2. Mérje le a sín teljes külső magasságát
Mérje meg a függőleges méretet a sín alsó felfekvő peremétől a legmagasabb pontjáig:
33 mm magasság esetén:
150 kg-os vasalatrendszer (GU-966/150)
A szárny alatt 150 kg teherbírású futókocsik találhatók (profilkód: P 1300 sín).
43 mm magasság esetén:
200 kg-os vasalatrendszer (GU-966/200)
A szárny alatt nagy teherbírású, 200 kg-os futókocsik mozognak (profilkód: P 1213 sín).
Gyors áttekintő táblázat az infografikához
| Tulajdonság / Típus | GU-966 / 150 kg rendszer | GU-966 / 200 kg rendszer |
|---|---|---|
| Futósín teljes magassága | 33 mm | 43 mm |
| Maximális szárnytömeg | 150 kg | 200 kg |
| Görgőátmérő / futófelület | Kisebb átmérő, normál vájat | Nagyobb átmérő, szélesített teherelosztás |
| Tipikus alkalmazás | Kisebb méretű, kétrétegű üvegezés | Nagy fesztávú teraszajtók, 3 rétegű üvegezés |
Szakértői segítség toló-bukó vasalatok cseréjéhez
A nehezen guruló vagy akadozó toló-bukó szárnyak mozgatása a rúdzárak, a sarokváltók túlterhelődését okozza, ami láncreakciószerű vasalattöréshez vezethet. A futókocsik cseréje, valamint a teherhordó ollók és a vezérlőmű szakszerű finomhangolása speciális célszerszámokat és rutint igényel.
Ha bizonytalan a pontos méretezésben, forduljon bizalommal a GU Ablakszerviz szakértőihez elérhetőségeinken vagy a guablakszerviz.hu oldalon – Budapesten és Pest megyében helyszíni felméréssel és javítással segítünk.
